MANTENIMIENTO DE LA TABLA

En cada giro que haces con la tabla se liman un poco los cantos y en cada bajada se va eliminando la cera de la base. Esto explica porque la tabla necesita mantenimiento continuamente.
Ten en cuenta que los cantos afilados pueden significar la diferencia entre deslizarte de forma inestable y caerte o deslizarte limpiamente.
Con respecto a la cera, si la base esta reseca es que la necesita. La nieve y la cera se repelen por lo que la capa de esta última reducirá el rozamiento.

Lo mejor que puedes hacer es....

Ante todo ten presión y estabilidad para afilar y repasar los cantos. Seguidamente lima suavemente el canto desde la punta de la tabla hasta la cola. A continuación elige bien la cera teniendo en cuenta la temperatura y las condiciones de la nieve sobre la que te deslizas. Y finalmente elimina el polvo de cera que quede en la tabla con un trapo seco y luego con un trozo de corcho pule la base de la tabla.

¡CARVEANDO!

Carvear significa usar el canto de la tabla para cortar un surco en la nieve cuando giras.

El cambio de cantos se hace antes que en los giros básicos y la cola no se desliza en el giro, sino que sigue el surco de la espátula.

Se puede carvear tanto por los talones como por las punteras.

Carvear por los talones

Empiezas sobre el frontside, pero antes de que la tabla cruce la línea de máxima pendiente debes cambiar al backside. La curva del canto de la tabla hace que esta gire y trace un camino curvo.

Carvear por las punteras

Esta vez se empieza por el backside. Los giros carveados consisten en enlazar giros por las punteras con giros por los talones, uno después del otro. Así se hace una trayectoria suave, cuesta abajo y en forma de “S”.

CAERSE Y LEVANTARSE....

La libertad de sensaciones y movimientos que se pueden experimentar con la tabla hacen del snowboard un deporte divertidísimo, sin embargo, desde el snowboarder principiante hasta el más experimentado corren grandes riesgos.

Es muy interesante “saber caer” para poder reducir al mínimo las consecuencias de las caídas. Es una técnica que se puede aprender y que es necesario para no hacernos daño y no tener graves consecuencias.

 Si te vas a caer….:

-Si vas a caer hacia adelante: lo mejor es intentar resbalar y deslizarse todo lo posible para reducir el impacto.

-Si vas a caer hacia atrás: procura mantener la barbilla sobre el pecho, las manos bajo las rodillas y rueda sobre la espalda.

 Al caerse queda levantarse, que a veces cuesta un poco.

Es más fácil levantarse por el canto de las punteras que por el de los talones. Así que si te caes hacia atrás, mueve la tabla por encima de ti.

Sigue estos pasos.

-Siéntate, apoyado sobre las manos. Mantén la cola de la tabla apoyada y usa la pierna avanzada para atraer la espátula (punta delantera de la tabla) hacia ti.

-Rueda sobre tu costado y empieza a levantar la espátula de la tabla. Mantén la cola apoyada en el mismo punto del suelo.

-Sigue levantando la espátula con la pierna avanzada, de modo que la tabla ruede sobre su cola. Usa una mano para ayudarte.

-Lleva la espátula hacia abajo suavemente, hacia el suelo. Esto te hará rodar hasta arrodillarse a cuatro patas.

-Desde esa posición te resultara más fácil usar las manos para empujarte hacia atrás e incorporarte sobre los pies.

VOCABULARIO del snowboard

Veamos un poco de vocabulario especializado del snowboard:

-Backside: termino que describe una maniobra en la que el giro se hace por el lado de los talones.

-Carvear: modo que tiene un snowboarder experimentado de usar los cantos de la tabla para hacer giros que cortan la superficie.

-Eslálom: carrera a través de una pista con puertas.

-Frontside: termino para describir una maniobra en la que el giro se hace por el lado de las punteras.

-Grapear: coger el snowboard con una o dos manos durante el salto.

-Leash: correa de seguridad que une la tabla con el snowboarder para impedir que resbale sola y sea un peligro para quienes transitan.

-Ollie: pequeño salto en el que el snowboarder salta en el aire, usando su propia energía para levantarse del suelo.

-Pad: superficie no deslizante colocada cerca de la fijación trasera sobre la que puedes colocar el pie libre cuando te deslizas sin fijarlo a la tabla. (No todas las tablas lo tienen).

-Super gigante o Super G: prueba de eslálom en una pista de al menos 30 metros de ancho y con una caida vertical de entre 300 y 500 metros.

EQUIPO

Las tablas para hacer snowboard de montaña tienen unas características para moverse a la perfección sobre cualquier tipo de nieve. Uno debe de tener en cuenta su estatura y su peso, además de las características del terreno.

A la hora de elegir una tabla, se debe saber:

-Tablas largas (170 a 200 cm): funcionan muy bien sobre nieves profundas y relieves amplios y abiertos. Para la nieve en polvo proporcionan una mayor flotación al mismo tiempo que aumentan la velocidad. La pega es que resulta menos maniobrable.

-Tablas medias (130 a 170 cm): se puede maniobrar muy bien con ella en situaciones de poco espacio y sobre nieves profundas flota muy bien. Las usan los que hacen snowboard “normal”.

-Tablas cortas (145 a 160 cm): ideales para terrenos de poco espacio y de dificultad para realizar maniobras. Son más ligeras y eso es importante de considerar al hacer una larga ascensión.

Además de estos tipos están las llamadas “Colas de Golondrina”. Son tablas de gran longitud (170 a 300 cm). Están diseñadas especialmente para la nieve en polvo profunda, ya que con su tamaño y su diseño hace que planee perfectamente sobre este tipo de nieve. Su nombre se debe a que tienen un gran corte en la cola, gracias al cual se disminuye la superficie de rozamiento y se elimina el efecto rebote, lo que le da a la tabla una mayor estabilidad en los giros a grandes velocidades y facilidad al hacer maniobras con ella.

EL SNOWPARK

El snowpark es un espacio que se puede encontrar en muchas estaciones de esqui, en la cual los esquiadores y snowboarders realizan saltos y trucos. Están compuestos por módulos de distintas dificultades. Las balizas señalan el grado de dificultad de cada módulo. Las raices del snowpark se deben al skateboard y tienen muchas cosas en común. Las estaciones de esquí suelen competir entre ellas para ver cual tiene el más llamativo.

Los elementos son:
-Rails o barandillas: el rail es una barra de metal de poca superficie sobre la cual se desliza el snowboarder. El deslizamiento del rider sobre un rail o un box se llama "jibbing".
-Box o cajón: los cajones son módulos con superficies sobre las cuales se desliza el rider, equivalentes a las barandillas pero normalmente más anchas.
Tienen formas muy diferentes:
·Arco o Rainbow
·Wave
·Snake
·Step
·Kicker
·Big Jump
-Half-Pipe: estructura formada por excavación en el suelo o por acumulación de nieve que se parece a la sección transversal de una piscina y que consta de dos rampas cóncavas o quarter pipes situadas una frente a la otra. Entre ambas el suelo se hace plano. El rider se deja caer desde uno de los extremos y tras ascender por la otra rampa realiza piruetas o trucos. También es muy utilizado en el skateboard aunque con plataformas de madera.
-Quarter Pipe: es una rampa que se asemeja a una cuarta parte de la sección transversal de un tubo. Es como la mitad de un half pipe. 

                                                     HALF-PIPE

EL DESCENSO. TIPOS DE NIEVE

Después de la ascensión tenemos una montaña para bajar libremente. El entusiasmo es siempre tremendo, sin embargo, tenemos que tener en cuenta que descender con una tabla de snowboard  tiene sus riesgos.

El tipo de nieve con el que nos encontremos puede ser:

-NIEVE EN POLVO: la más deseada. Con esta nieve debemos vigilar que no se hunda la punta de la tabla, por ello colocaremos la fijación centrada con un ligero retraso, al tiempo en que cargaremos el peso sobre el pie que se encuentra detrás.

-NIEVE DURA: la que hay de peor calidad. En este tipo de nieve hay que buscar las zonas sin huellas o donde menos las haya porque así aremos los giros más fácilmente. Hay que procurar mantener el cuerpo centrado en la tabla.

-NIEVE GRANULADA: es una de las mejores para el descenso porque aporta una superficie fluida y rápida. Interesa practicar durante las primeras horas del día porque en cuanto el sol calienta la nieve se convierte en sopa.

-HIELO: es muy peligroso descender con una superficie donde haya hielo porque se pierde el control enseguida. Hay que estar pendiente siempre de no derrapar y hacer giros suaves y controlados.

En el caso de pendientes muy pronunciadas hay que tener un perfecto control de nuestros movimientos. La postura más apropiada es la de mantener el cuerpo erguido, las rodillas flexionadas y las manos delante del propio cuerpo.

A LA HORA DE ELEGIR UNA TABLA.....

La tabla es la parte imprescindible del equipo de un snowboarder, por lo que su compra debe hacerse conociendo los distintos modelos que se pueden encontrar en el mercado.

Existen muchas variedades de tablas con características diferentes entre ellas, cada una de las cuales son para un determinado tipo de persona y para una actividad concreta del snowboard.

Por eso hay que tener en cuenta:

-Características físicas: altura, peso, sexo (existen para mujeres y hombres distintas tablas),…

-Tipo de terreno: grado de pendiente, características del terreno sobre el que se vaya a deslizar.

-Modalidad de snowboard a practicar:

·Freestyle: es el estilo más atrevido. Las personas que lo practican buscan la libertad total de movimiento y las tablas deberán están hechas para ello.  De nose y cola pequeñas. Estas tablas son más anchas y tienen menos amplitud de canteo porque así facilitan los giros y maniobras sobre la nieve. Tienen extremos gemelos para ayudar a deslizarse hacia atrás. No son adecuadas para la nieve virgen.

·Freeride: es una modalidad practicada por diferentes tipos de terreno. Las tablas utilizadas son direccionales (tienen el nose y la cola firmes) y la flexibilidad y estabilidad se asientan en el centro de la tabla.

·Freecarve o alpino: para este estilo las tablas son más anchas, con una nose y una cola más largas (para atravesar nieve en polvo). Suelen ser más flexibles en la nose que en la cola con el objetivo de deslizarse mejor fuera de las pistas, a lo largo de toda la montaña.

·Carrera: el corredor busca el máximo rendimiento con el mínimo movimiento, tratando de ser el más rápido. Por ello las tablas deben ser largas y finas, con una nose y una cola inexistentes para así aumentar el contacto de los cantos con la nieve.